【1月24日双碳观察】第一批CCER花落谁家？又一省将组建能源集团；欧盟拟对重型车辆实施严格碳排限制等

第一批CCER花落谁家？

据统计，市场启动首日总成交量375,315吨，总成交额23,835,280元。中国石化、中国海油、国家电投、国家能源集团、中国中化、中国建材、北京国资公司、京能集团、金隅集团、中航信托、中金公司、国泰君安证券、中信证券、华泰证券、河南环能中心、岳阳林纸、北京和碳、摩科瑞、复厚碳投等企业参与了首日交易。

河北塞罕坝机械林场、中国广核集团有限公司、国家电力投资集团有限公司、自然资源部第三海洋研究所等4家机构成为新方法学发布后，首批成功申发新CCER的单位。（来源：罗戈网）

又一省将组建能源集团，新能源成重点

1月22日，湖南省发改委发文介绍2024年规划，其中在体制机制改革内容中，其提到将完成省能源集团组建，加快省能源集团资产、资源、资金等支持政策落地。加快融入全国统一电力市场，推动省级电力现货市场正式运行。抓紧研究出台新能源上网电价与煤电脱钩的政策，进一步降低用电成本，引导企业理性投资新能源项目。完善新型储能+新能源融合发展机制，促进清洁电力消纳。加快国家管网湖南公司组建和资产并购等工作，积极稳妥推进天然气长输管道“同网同价”。（来源：中国电力网）

广东500MW/1000MMh储能项目备案通过

据广东省投资项目在线审批监管平台信息，2024年1月22日，龙门索英鑫能储能科技有限公司500MW/1000MWh独立共享储能电站项目备案通过。

据悉，龙门索英鑫能储能科技有限公司成立于2023年1月，注册资本1000万元。该项目投资约17亿元，储能电站总体规模为500MW/1000MMh，占地面积约66000平方米，项目分两期实施，一期规模为300MW/600MMh，二期规模为200MW/400MMh，配套配套建设一座升压站，项目配套建设一座升压站，建筑面积13200平方米，以一回220KV线路送至附近昆山变电站，主要用于购置储能设备，安装储能系统，电站以从事电力交换为主。（来源：储能前沿）

欧盟拟对重型车辆实施严格碳排限制

日前，欧盟各国代表和欧洲议会就实施更严格的重型车辆碳排放标准达成初步协议。

法新社21日报道称，根据协议，欧盟各国的重型车辆要在2030年至2034年将二氧化碳排放量减少45%，2039年年底前减少65%，2040年以后减少90%。

这项协议将把关注点重点放在重型货车、小型货车、城市巴士、客运汽车和拖车上。新协议也将豁免特定车种，包括用于采矿、林业和农业，以及武装力量和消防服务的车辆。（来源：环球时报）

曼恩首款电动重卡eTruck已获700辆订单

1月23日消息，首款适合长途运输的曼恩（MAN）电动狮子2024车型的“限量版”在开放订购三个多月后几乎售罄。共收到700份订单和订单请求，其中大部分采用大规模生产，将于2025年在慕尼黑的MAN工厂开始生产。配备柴油和电池电力驱动的卡车将在同一条装配线上生产，这将根据需求情况提供尽可能大的灵活性。（来源：卡车技术前线）

欧盟就中小企业ESG报告标准征求公众意见

EFRAG宣布，就中小企业可持续发展报告标准的两份征求意见稿进行公众咨询。

咨询期将持续到 2024年5月21日，EFRAG 邀请所有利益相关者通过在线咨询问卷提供意见。有兴趣的人士亦可获邀参加与公众咨询同时进行的现场测试。 2023年12月20日发布了参与现场测试的征集，提交兴趣的截止日期定为 2024年1月31日。（来源：青悦ESG）