在“双碳”目标的驱动下,新能源重卡的应用场景的不断丰富,销量不断创新纪录。
以货物运输为主的新能源物流重卡成为新能源重卡的主力车型之一,在今年前11月销量暴涨,截至11月底,新能源物流重卡销售4947辆,行情十分火爆。(本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆,包含自卸车、牵引车、载货车、环卫车、专用车等,不包含底盘;新能源物流重卡包含牵引车、自卸车、载货车,不含自卸式垃圾车)
据电车资源数据,2021年1-11月新能源重卡销售7488辆,其中,新能源物流重卡销售4947辆,环卫重卡销售1416辆,其他专用车重卡销售1125辆。
与前10月相比,物流重卡占比上升0.52%,依然是新能源重卡的主流车型,环卫重卡占比下降2.04%%,其他专用车重卡占比上升1.52%。
在11月份,新能源物流重卡销量暴涨,销售1258辆,环比大涨76.44%,在当月新能源重卡销量中占比67.63%,销量占比环比上升11.88%。
在2021年前11月,一共有29家新能源物流重卡企业有销量,企业销量排名前三名为:汉马科技、上汽红岩、北奔重汽,分别销售816辆、655辆、589辆。
前三名企业总销量为2060辆,占新能源物流重卡前11月总销量的41.64%,与前10月相比,占比下降,市场竞争日趋激烈。
今年前11月,新能源重卡与新能源物流重卡的企业销量前13名企业中,有12家企业相同,这说明大部分新能源重卡企业主要销售车型是新能源物流重卡,只有部分新能源重卡企业以销售环卫重卡或者其他专用车重卡为主。
据电车资源统计,在2021年1-11月中,新能源物流重卡纯电动车型(不含换电)销售2070辆,占比41.85%,比前10月占比(40.01%)略有上升。
前11月,新能源物流重卡换电车型销售2299辆,占比46.47%,已经成为物流重卡的主流车型,也是销量最高的新能源物流重卡车型,深受市场欢迎。
前11月燃料电池车型销售578辆,相比前10月销量(435辆)增长32.87%。
在今年11月份,新能源物流重卡畅销车型TOP10中,前三车型分别是:三一汽车的纯电动半挂牵引车(SYM42503Q1BEV1 三一牌)、中国一汽的换电式纯电动半挂牵引车(CA4250P66T1BEV 解放牌)、福田智蓝的纯电动半挂牵引车(BJ4259EVPA1 福田牌) 。
在新能源物流重卡畅销车型中,有8款是电动牵引车(包含换电式、半挂牵引车),分别为:三一汽车、汉马科技各两款、中国一汽、福田智蓝、陕汽集团、徐工汽车各有一款。
有两款是自卸车,其中,南京金龙有一款燃料电池自卸汽车、三一汽车有一款纯电动自卸汽车。
据电车资源统计,前11月的新能源物流重卡配套电池,磷酸铁锂电池(包含与燃料电池搭配应用)配套数量最高,高达4844辆,占比97.92%,其他电池类型配套数量为103辆,占比2.08%。
据统计,超七成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间。
在前11月,一共有30家电池企业为新能源物流重卡提供配套电池,其中,有16家动力电池企业,14家燃料电池企业。在配套电池企业中,宁德时代配套4148辆(含选配车型),占比83.85%,全部为磷酸铁锂电池,成为新能源物流重卡领域配套车型最多的动力电池企业。
海卓动力(青岛)能源科技有限公司为210辆新能源物流重卡配套燃料电池,为燃料电池企业中配套车型数量最多的企业。雄川氢能科技(广州)有限责任公司为122辆新能源物流重卡配套燃料电池。
联动天翼新能源有限公司为395辆新能源物流重卡配套磷酸铁锂电池(含选配车型),湖北亿纬动力有限公司为327辆新能源物流重卡配套磷酸铁锂电池。
在2021年1-11月的新能源物流重卡销量中,配套的电机企业一共有24家。配套车型数量超过100辆的(含选配车型)有10家电机企业,其中特百佳动力科技有限公司配套数量达到2300辆(含选配车型),占比超四成,也是唯一配套车型数量超2000辆的电机企业。
新能源物流重卡持续高速增长,反映出新能源重卡在物流运输领域应用提速,能满足用户的运输需求。
为了实现节能减排,高耗能企业开始规模化应用新能源物流重卡,将进一步促进新能源物流重卡的发展。绿色交通、绿色物流是大势所趋,新能源物流重卡将持续快速增长。
2021年12月25-26日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,云南供应链协会协办的“2021第五届中国新能源物流车 绿色城配大会”将在云南昆明举行,特举办“首届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动,围绕新能源重卡的发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论,以推动新能源重卡快速发展,为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
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