实地探访：菜鸟在农村的这个动作，让共配效率翻了一番

“在这取快递挺方便的，有好几家快递（公司）都可以在这里取。”正在取快递的陈晓红说。

陈晓红是钦州市灵山县新圩镇的村民。她说，几家快递放在一个快递点取，比之前到去多个快递点去取更方便，以前取快递要到各个快递所在网点或者是其它代收点去取，现在相对比较集中了一些。不过，现在这边（灵山县）还是有其它几个网点，但较于以前不那么麻烦了。

正在取件的陈晓红所在网点是菜鸟村级快递站，这个快递站服务了多家快递公司的乡镇末端站点进行共同配送。

在实地的走访中我们了解到，菜鸟灵山县村级末端共配站点只是其一，在南宁的邕宁区与灵山县农业水果产业带，菜鸟还运营着一个自动化共配中心和农业智能产地仓。

这些智能化自动化仓、配项目是菜鸟从去年开始陆续落地实施的，目前已在广西展开规模化应用。广西自治区的14个地级市，都陆续开起了菜鸟乡村智能快递站和自动化共配中心，而且成果显著。

像灵山县水果产业带建成的菜鸟智能产地仓，在帮助果农进行水果精选品质、分级销售后，水果平均售价提升20-40%，不仅提升了果农的收入，还带动了灵山县乡村产业的发展。

我们都知道，农村快递网络普遍存在运营成本高、物流堵点多等问题，要想打通乡村物流“最后一公里”的堵点，对于快递行业而言是一个长期的攻坚战。

菜鸟是如何做的呢？下面，我们就来扒一扒菜鸟具体是如何下乡的。

01用技术做共配中心分拣融合，效率提升3倍

实地探访首站——菜鸟南宁邕宁区自动化共配中心，目前可以处理多家快递公司的快递包裹，在没进行智能化改造之前，这里采取的是以往传统的人工分拣，分拣效率低、混乱，破损率高。

今年1月，菜鸟为该共配中心上线了一套智能分拣环形交叉带设备。菜鸟通过技术手段将系统打通，在后面做共配融合，把整个通达的快递融到一起，打破各家快递单独分拣操作的局限。

最直观的表现是：在环形交叉带上，各家快递可以实现同步分拣，然后按照对应片区，快递会直接落到对应的各格口袋、集袋打包。这里的每一个格口对应的就是每一个网点/代收点，或者是业务员的派送区。最后只需要运输车送至各末端配送点。

一步到位，无需其它操作程序。

▲环形交叉带

此外，在系统流程上也会区分大小件，包裹从运输车卸货口下来之后，会固定一位分拣人员进行大小件分离，小件直接从斜槽处进入到环形交叉带两边分包区，分包区旁会有各个格口，避免单一分包区滑槽低效率分拣存货。如果期间有快递件从分拣环形交叉带上掉下来，会有报警铃声，铃声一响，就会有工作人员来操作。

目前，这套智能化分拣设备现在基本上可以做到每小时操作1万票到1.2万票。如果按照传统的分拣，每小时只能操作4000票左右。处理效率是原来的3倍。

菜鸟乡村广西片区的相关负责人介绍，这套智能化分拣设备有164个格口，意味着每小时最高峰值可达10万票。根据现在每天的操作量来看，现在操作大概每小时是1万票到1.2万票，一天累计峰值可到9万票左右。7月属于淡季，峰值不高。旺季时，这里每小时累计最高峰值就已经达7.8万票到8万票。

“未来不久，会有更多快递公司进来。共配中心人员基础设施配备比较饱和，整体分拣效率非常高，再增加几家快递公司完全没问题。到时，旺季最高峰值每小时可能累计会到9万票左右。” 该负责人表示，快递单量是不断增长的，所以这套设备菜鸟在技术系统层面是按照3~5年的规划实施，在测算阶段是按照它原来的基数、可能就是5万票做的预测，然后到3~5年左右会达到10万票。

目前，智能共配中心的建设也已推进至包括南宁、桂林、百色等6个地市。菜鸟乡村负责人熊健表示，未来，菜鸟将对全国1000余个县域共配中心，逐步进行智能改造。预计接下来三年，菜鸟村、镇快递服务站将达到10万个，并投入10亿专项资金对乡村服务站进行智能改造。

02打破共配入库僵局，“一键入库”效率翻番

灵山县村级末端共配快递站是第二站。

站长韦昌源称，作为末端共配站点，以前快递件入库很麻烦，比如韵达的快递要用韵达的末端系统入库、申通的要用申通末端系统入库，各家快递之间切换入库系统，效率低、耗人工，成本很高，现在通过菜鸟系统改造后，效率得到大幅度提升：

一方面，系统打通后，入库无需切换系统，几家快递公司的快递可以无规则一键直接入库，以前每人每小时入库150~200件，现在每人每小时入库500件，入库效率高且快，既避免了招工难的问题，还可以让村民早一点拿到快递；

另一方面，后台入库系统打通，是一个很大突破，它提升了各快递公司在农村末端的共配效率，入库操作更简单便捷。

这两天，该共配站点正在全面进行智能化改造，其中一个最显眼的变化是每一个快递包裹上都挂了一个U盘大小的智能灯条。

▲智能灯条

韦昌源说，有了这个灯条，村民取件时，只需在柜台手机扫码，或者输入手机号，对应包裹上的灯条自动点亮并发出蜂鸣，实现秒级找件，是一件提效利器。

“站点每天要处理2000多个包裹，其中有四成的包裹还要送到另外7个村里，雇了7个阿姨帮忙，人手依然紧张，每天都跟打仗似的。” 韦昌源说，应用智能灯条后，做到了无门槛取件，取快递效率提升了3倍，特别是村里的老年人，很多不会操作智能手机，拿快递需要站点工作人员帮助，现在他们只要有电话号码，就能自助取件。

除了灯条，站点还配备了云监控、自助取件终端高拍仪等先进的物联网设备。目前，菜鸟已经在广西全部14个地级市开起了乡村智能快递站。

长期关注乡村经济的专家洪涛认为，农村是一个广阔的市场，构成了“双循环”新格局中的战略纵深，激活农村和下沉市场的消费能力，需要一个高效的物流网络相配套。在我国，每天的快递包裹量已超3亿件，其中1/3在农村地区。而智能化共配让农村快递市场由分散走向集约化，加速快递进村，同时也会改善快递从业者的劳动强度，留存快递从业人员。

03深入产地仓，打通“采、产、运、销”

第三站就来到了盛产荔枝的水果产业带——灵山县菜鸟智能产地仓。

灵山是著名的“中国荔枝之乡”。目前，全县荔枝种植面积达42万亩，面积和产量均居广西首位，是全国第二大荔枝生产县，但是因为缺少本地化的产业支撑，长期以来，当地荔枝在分选、存储、运输等环节，一直停留在人工操作，成本高，效率低，过去一直被外地客商当成原料果，直接拉到广东等地进行处理、加工，再销售到全国，甚至出口海外。

探访期间，有灵山水果经销商透露，果农在地里把荔枝卖掉的价格差不多就是两三块钱一斤，大部分的收益都不在本地。另据当地水果批发市场一位经销商称：“100个农民有100个标准，其实是没有统一的标准。” 产业分散，缺乏生产标准，竞争力较弱，在销售端卖不出好价格。

2022年，赶在荔枝产季到来时，菜鸟在广西灵山水果产业带建成了西南地区首个农业智能产地仓，通过数智化的分选、分级、加工、销售，实现“采、产、运、销”一体化。

菜鸟物流科技事业部、灵山智能产地仓项目经理曹树权介绍，在产地仓内，通过机器视觉分析、光谱检测、机器学习等先进技术，自动化系统根据水果的果径、克重、表面瑕疵，甚至是果品的糖酸度，将水果分成5个等级。

▲图一：上料提升机，缓冲采摘预冷后的原料果上机；图二：少数人工筛选果子大小；图三：果子按大小好坏被分类至各个滑槽；图四：通过滑槽，果子进入相应格口称重集箱

经过分级的水果，对应相应的销售渠道——高端商超像大润发、盒马等、电商、批发市场、水果加工厂等，每一个分级的水果都能最大化地卖出好的价格。其中，最优质的果品会登上盒马等高端超市的货架，获得高溢价。

从今年整体的销售情况来看，与过去传统的荔枝处理模式相比，智能分选、分级后的荔枝，做到了标准化的优品优价，销售价格水平提升20-40%，这其中大部分成为果农的实际增收。

在广西三科农业运营总监林海茵看来，智能化产地仓起到的最大作用就是链接与兜底：

一方面它链接果农，具有标准体系化的水果采摘、品类区分、保存、运输等流程，可以让水果保质的从田头走出来，走向大众，避免滞销烂在田头；

另一方面它为消费者提供了质量保障，可溯源。像很多消费者分不清哪个是桂味荔枝（核小甜，比较贵）、哪个是鸡嘴荔（核大酸，便宜），产地仓可以保证消费者买的荔枝品种是正品。

目前，该产地仓除了运营荔枝外，还有百香果、芒果、柑橘，未来也会陆续上线更多灵山特色农产品。

“产地仓是连通地头到消费者餐桌的上行物流中心和起点，智能分拣和分级，让按级定价和提升农产品附加值成为可能，农民掌握议价主动权。”广西壮族自治区乡村振兴局专家叶昆认为，这有利于农产品走产业化、标准化和品牌化道路，为最终形成订单农业、助力乡村振兴打下坚实的科技基础。

菜鸟科技下乡相关人员称，接下来很长一段时间里，菜鸟还将建设100个农产品上行产地仓，并协同阿里巴巴和其他社会资源建立农产品上行的销售渠道，帮助农业生产者把产品销往全国乃至世界各地。

结语

这一路走下来，最大的感受就是：无论是快递下乡，还是农产品出村，科技化手段都是必要条件。

借助技术手段，可以让县、乡的共配分拣分拨中心、末端共配网点在数字化链路层面做到基础性数据与系统打通，让快递进村更通畅。

同时，结合农业产业带的产地仓，农产品在这套物流仓配链路的带动下，能够更高效地出村进城。一进一出，农村快递物流体系双向打通。