A.P.穆勒-马士基成立航空货运公司以满足全球空运需求

日前，A.P. 穆勒–马士基（马士基）宣布成立马士基航空货运公司Maersk Air Cargo, 从事航空货物运输，提供综合物流服务以更好满足客户的需求。

与此同时，丹麦第二大机场比隆机场(Billund)将作为马士基航空货运枢纽，每天都有航班安排，为该地区创造多个就业机会。马士基航空货运公司还宣布计划加入隶属于丹麦工会联合会的飞行人员工会 (Flight Personnel Union) 。

A.P.穆勒-马士基全球物流与服务业务负责人Aymeric Chandavoine表示：“空运是全球供应链灵活性和敏捷性的关键推动因素，能够为客户提供更快的供应链解决方案，并为高价值货物提供更多运输选择。我们将一如既往与客户进行密切合作，我们坚信，成立马士基航空货运公司能更好地满足客户需求，并增加在全球航空货运行业的影响力。”

马士基航空货运公司将使用自有运力，有助于提高供应链全程韧性和可控性。作为独立运营的服务，马士基航空货运可以帮助客户在正确的时间把空运货物运送到正确的地点，从而充分把握商机。当空运与马士基的海运、内陆运输、仓储配送和关务服务等业务相结合时，它将以更多的方式为客户的供应链提供动力与保障。

马士基航空货运公司基于集团内部从事空运的公司 Star Air发展而来，Star Air 已将业务转移至新公司。马士基航空货运公司将为现有客户、新客户，以及选择马士基端到端物流服务的客户提供航空货运业务。在Star Air业务转移过程中，公司得到了客户、供应商、员工和丹麦民航局的大力支持。

马士基全球空运及拼箱业务负责人彭申涛先生(Torben Bengtsson)表示：“马士基航空货运公司的成立是马士基空运战略的重要一步，我们能够把航空货运与其他运输方式相结合，真正为客户提供独特的服务。无论是现在还是未来，航空货运和端到端物流的需求不断增加，因此增强自有运力，进一步推进空运战略发展至关重要。”

马士基曾在2005年前在丹麦比隆机场开展业务。按计划，马士基航空货运公司将在比隆重启业务，并逐步部署和运营五架货机，包括两架新型波音777F 和三架租用的波音767-300 货机。此外，三架波音767-300货机将投放在美中航线，在开始阶段将由第三方运营商管理。新飞机预计将于 2022 年下半年至2024年投入运营。

比隆机场对马士基航空货运公司在此运营表示欢迎，并认为这将支持丹麦西部商业社区的发展。

比隆机场首席执行官Jan Hessellund 表示: “在2021年，我们取得了业绩增长，战胜新冠疫情带来的影响，并创下了空运货量新纪录。这离不开良好的合作伙伴关系及相互支持，我们也通过努力让合作伙伴受益。我们非常自豪成为马士基航空货运公司的运营基地，承担马士基在欧洲地区的空运枢纽角色，非常期待我们进一步加深合作并开启发展新篇章。”

马士基的目标是使用自有网络运输近三分之一的年空运货量。这将通过自有运力及租赁运力相结合来实现。剩余运力将通过与商业航空公司战略合作和包机运营提供。

马士基航空货运公司预计将于 2022 年下半年全面投入运营。