本期行业资讯主要聚焦在安能物流、百世快运内部通知春节放假时间,顺丰快运春节不打烊入仓费上调,圆通速递高端时效产品“圆准达”上线,中通快运B轮融资超3亿美元,为您提供行业最新鲜的资讯和业内点评,和您一起进步。
安能物流关于2022年春节放假的通知:
1、操作类:各运营大区、综合大区:2022年1月25日(腊月廿三)-2022年2月8日(正月初八)放假,共15天;
2、非操作类:总部、经营本部/省区各职能部门、各经营大区/运营大区/综合大区:2022年1月22日(腊月二十)-2022年2月15日(正月十五)放假,共25天;
百世快运关于2022年春节放假的通知:
放假时间:2022年1月25日(腊月二十三)-2022年2月15日(正月初八)放假;2月9日(正月初九)全网恢复正常运营。
除快递以外,以重货/大货为主的全网型物流快运企业陆续发布春节放假通知,与往年时间基本一致,一般从传统的小年(腊月二十三)放假到正月初八左右,满足大家春节回家过年的需求,尤其在疫情反复的这两年,很多一线的快递员/司机都盼望能回家过年,而对于主要服务生产/制造/工业等企业的物流公司来说,春节非必争之地,正常放假何乐不为呢!
顺丰集团也在2021年的最后一天在官方微信公众号正式宣布春节不打烊,这也是从2008年到2022年顺丰持续15年全年无休。
而顺丰快运也同样宣布春节不打烊,但针对海关仓、保税仓等需要送货到仓库的货物,入仓服务费由原来的150元/票调整至450元/票,每票额外加收300元,加收时间为1月10日-1月30日。
顺丰快运主要是针对发货在20kg以上的货物,和安能、百世快运、德邦零担都属于传统重货领域,但由于大部分收件还是依附于速运网点,所以春节不休也属于正常操作,除固有的春节期间的资源调节费以外,针对上海浦东仓、宁波北仑仓等这些海关/保税仓,适当的上调费用也是合理的,毕竟每逢春节前夕这些仓库都会爆满,导致排队时间长送货难度大,目前因疫情宁波仓封停,进仓难度将会更大。
圆通将于2022年1月正式上线以时效升级和精准派送为核心优势的战略级产品-圆准达,主要面向电商平台及品牌商家等客户,将在揽、转、运、派、客服等全流程为客户提供升级服务,具有时效优先、送前电联、精准派送及全程直营客服跟单等特点,帮助客户解决时效不稳定、虚假签收等服务痛点。
快递行业已进入从价格竞争转向价值竞争的新阶段,在产品分层分级上要体现差异化,在普遍服务上要体现竞争力,“圆准达”产品化的能力是圆通一定要构建的,这也将为未来推出更多高端产品打下基础、创造条件。
正如圆通速递总裁潘水苗表达的一样,快递行业要从价格竞争转向价值竞争,这也是未来竞争的方向。这对于同质化严重的加盟系快递来说是至关重要的,如何进行产品分层、服务分层也是很难的,毕竟加盟网点愿不愿意力推、客户愿不愿意买单才是关键所在,正如顺丰向下探索电商件业务,通达系向上探索高端件业务,虽难但必须要走!
近期中通快运宣布完成超3亿美元B轮融资,本轮融资将进一步加大信息系统研发、新型基础设施建设投入,加速专业人才梯队搭建。中通快运于2018年6月和2020年5月分别完成A轮和A+轮融资,投资总额超1亿美元。
成立于2016年的中通快运,是中通品牌旗下快运企业,主要在供应链行业聚焦大规模货运业务,截至2021年7月,已拥有服务网点13000余家,分拨中心72个,自有运输车辆3200余台,日运力达4.5万吨。
过去的2021年对于快运企业来说也是风起云涌,安能物流港交所上市成功、壹米滴答和汇森达成战略合作、百世集团快递板块被极兔收购聚焦快运,这些无疑对于行业的影响是巨大的,资本永不眠,价格战会不会燃烧到快运领域,作为后起之秀的中通快运近年来增速迅猛,能不能成为继安能之后的第二家快运上市股,值得期待!
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