跳出快递圈的“猴子”和钻进来的“兔子”

上周最大的两条新闻，一是已经被人们几乎忘记了的宅急送突然宣布获得了10亿元的融资；还有一条就是最近火爆了的某兔快递被拼义乌邮管局给警告了，同时和它绯闻颇多的拼多多否认和它有投资关系。

跳出快递“红海”的“猴子”

宅急送成立于1994年，中国快递企业的鼻祖，曾经短暂的当过快递行业的老大，其中有太多的曲折和传奇，年纪稍微大一点的物流人可能都知道。因为其标志性的logo是一直猴子，所以过去常有人用“猴子”来代表宅急送。在经过很多变故和错失快递电商红利后，宅急送已经相忘于江湖，在很多人的脑海里宅急送应该已经是在“苟延残喘”或“名存实亡”了，这次又突然冒出宅急送获得10亿投资的信息，的确让人意外。

宅急送现在活得怎么样？现在在做什么？它凭什么获得资本青睐……？得知这一消息，这一些列问题立刻涌进我的脑袋。我立刻上“度娘”了一番，根据宅急送现在的官网介绍，其产品服务分为快递、仓储、运输和同城四大块。其在2014年就曾获得一轮融资，将30%的股份卖给了复星集团、招商证券、海通证券、弘泰资本、中新建招商五大资本，换回了近10亿元的融资，从那时起，宅急送重新定位，开始转型，并确定了以仓配业务为核心，发展具有快递属性，兼容B2B、B2C、O2O需求的三类物流服务模式，经过这几年的磨练，严格地说，其实质已经不是一家传统的快递公司了，而是一家聚焦B端客户为主的三方物流和仓配公司。

所以我们在过去几年的快递江湖上基本已听不到它的声音，据悉，其在2018年的时候也经历了一轮12亿元的A轮融资，当时投资方包括居然之家、海尔金控、普洛斯等产业资本及保险金融资本，而时隔3年，今天宅急送又获得了10亿元的B轮融资，这从某种以上来说，宅急送已经转型成功，获得了资本的认可，当然这个认可，并不是因为它在快递业务上取得的成绩，而可能是其在仓配等物流业务上取得了了突破，可以说，宅急送这只“猴子”在二线快递公司普遍陷入困境中的时候，其已成功的跳出已成“红海”的快递圈，找到了属于自己的物流“蓝海”。 

钻进快递“蓝海”的“兔子”

有想办法跳出去的，也有拼尽全力挤进来的，应了那句老话，没有朝阳产业，只有夕阳企业。沉寂多年的“猴子”宅急送终于跳出了快递圈，而在所有人都认为快递行业已经是红海一片的时候，一只来自东南亚的“兔子”又钻进了进来，它用了仅仅一年时间，日均单量就达到2000万单，这一成绩是他的几家前辈快递公司用了近10年的时间才达到的。而它在商业模式上和其它几家加盟快递公司似乎也并没有多少区别，加盟网络和管理上也并没多少独特之处，唯一的区别就是低价、低价，还是低价。凭着低价，它迅速地在快递市场上暂时占得了一席之地，它也犹如一只鲶鱼搅乱了整个快递市场，三通一达们也只能低价应战，整个行业的单票价格屡创新低，而顺丰的亏损，也有人把它归咎于是“兔子”的价格战造成的。

终于邮政管理部门坐不住了，开始出面警告和干预，而据说与其有着某种神秘关系的拼多多也出面辟谣与“兔子”并没有投资关系。关于对“兔子”的评价，江湖上一直有两种声音，一种认为它的进入改变了快递行业由三通一达和顺丰垄断的局面，让客户尝到了低价实惠，是件好事。还有人认为兔子及其背后资本正在谋划更大的局，可能将改变整个快递行业。而另外一种认为“兔子”完全就是一个搅局者，它没有任何创新的商业模式，完全是快递行业的重复建设者，加剧了行业的内卷化，是一种资源浪费，加剧了行业的竞争，并没有对行业产生任何良性的改变，只是加速了快递行业的变局。也许它能够让三通一达中的某家出局，但取得一席之地的它和三通一达又有什么区别？最终可能还会有“快兔”、“快马”等快递“后浪”来将其挤出局，因为只要有钱，并得到流量支持，复制一只这样的“兔子”似乎并不是太难。当然，它可能是某些企业的战略布局所需，也可能会让投资商们取得红利。

总结

关于“猴子”究竟能走多远，不太好说，但它终于跳出了“快递圈”，我觉得这就是一件很了不起的事，这是在众多二线快递纷纷倒下后，其唯一坚持并转型的公司，值得点个赞。至于“兔子”，它的故事才刚刚开始，还有很多坑要去踏，钱够不够烧，资本能否持续看好，加盟商还能撑多久，会不会触及不正当竞争，国家会不会干预等等这一些列问题也许很快就会到来。还是那句话，没有什么夕阳产业，只有夕阳企业，看谁能在时代的发展中不断调整方向，去适应时代，谁就能长久生存下去。