卸货时总被刁难，卡车司机和装卸工到底怎么了？该如何摆脱这种困境

在前不久的一次采访中，我们跟卡友们聊起了装卸相关的问题。提起装卸，可能会让无数卡友的心中都回想到那个并不好受的场景。没错，在咱们的行业内，不少卡友都被装卸工刁难过。今天咱们就来聊聊，这装卸的事情。

▎总是被刁难 卡车司机与装卸工到底怎么了？

在小编自己之前与卡友聊天的过程中，卡友就向我诉说过曾经被装卸工刁难的事情。曾经有一次，他运输包装纸的过程中，装卸工直接向他索要“好处费”。如果不给“好处”，那么这包装纸的数量就很可能会对不上。

用卡友自己的话说，车上有上千捆的包装纸，装卸工装卸的速度又非常快，自己这边两个人盯着，也不可能一件不差的数清。而这里面少上十来件，自己就可能会面临几百块钱的损失。面对威胁，他表示很难办，只能是“不给也得给”。

其实装卸工与卡车司机的冲突，早已经成为一个老生常谈的话题了。相信也有不少卡友，曾经与装卸工之间遇到过这样的事情，甚至是发生过冲突。而在不少地方，买烟、买水、买饭、给钱、司机参与装卸，已经成了装卸工嘴里的“潜规则”。那么这究竟是怎么回事呢？

▎司机苦不堪言 百般刁难从何起？

那么这些刁难究竟是从何而起的呢？简单地说，有了“权利”同时没有监管，对于一些缺乏自制力的人就有了钻空子的空间。简单地说，装卸工手中掌握着你装卸的时间、货物计数、货物品质的“权利”。同时，在货场又没有完善的监管机制，这样就容易出现能够使人“钻空子”混淆黑白的便利条件。

而这，就将成为他能够威胁卡车司机的“资本”。此外，在很多人眼里，卡车司机是高收入群体，这种“误区”会让一些人产生“反正他有钱，不要白不要”的心理。再加上装卸工本来的工资不高，在需求面前，难免会有人做出违背良心的事情。

当然，我们也并不是一棒子打死所有人，不得不说有一些装卸工真的不错，不仅不索要，而且装卸认真，甚至会在你需要的时候主动提供帮助。而我们要摆脱这些困境，可能也就要从这些“资本”和“心理”入手，来解决这些问题。

▎如何摆脱被刁难的困境？

卡车司机并不容易，从A地装上货，前往B地，一路上风雨兼程，少说几百公里，多则几千公里，如果遇上货主着急，可能留给自己的休息时间没多少。甚至有的司机为了省点成本，一路上就自己开。就这样，还有可能遇上货主扣款、装卸工刁难。而这种情况，确实让人糟心。

就像前面说的，咱们想要解决这些问题，就还是得通过装卸工的心理和资本来入手。世界上有这么句话，叫做：“没有沟通解决不了的问题”，无论是卡车司机还是装卸工人，都是拼死拼活，挣的都是辛苦钱，当遇到这种“刁难”，一块抽根烟，好好聊聊，让相互之间都知道自己的不容易，或许这事儿就过去了。

毕竟人心都是肉长的，上面这位卡友就采用了通过沟通的方式，去解决问题。让装卸工知道，自己也需要生活，自己挣得也并不多。或许，这件事情就能解决。当然，如果遇上不讲理的，咱们也没必要“太软”，让自己吃了哑巴亏。

遇见不讲理的装卸工，通过他们内部沟通，让老板去解决问题，总比自己干着急起冲突要好得多。毕竟卸货这件事，可能收货的老板比咱们司机都着急。总之，卡友们记住了，不要直接发生冲突，否则可能就是打赢了赔钱，打输了疼。

▎必备的防护技能 如何保护自己？

为了以防万一，比如少点货，或者是货物损坏这些问题。咱们卡友也需要做好一些准备来保护自己。比如，咱们停车卸货最好选择有摄像头的地方，这样在监控下面出了什么事都好说。此外，有经济实力的，最好在车上也装个全景监控，不仅能保护自己，还能避免盲区，保护驾车的安全性。

对于一些咱们不熟悉的货主、货站，尤其是在运输高价值的贵重物品时，最好不要盲目热心的帮忙卸货，因为如果你参与装卸了，那么货物出现损坏很可能说不清，毕竟咱不是专业做装卸的。此外，在一些带有粉尘、腐蚀性货物的运输过程中，戴好相关的防护措施，比如口罩等等，也能更好的保护自己。

●  编后语

再多提示一点，很多厂区里要求不同，比如自带红绿灯或者禁止吸烟等等，为了防止出现意外，卡友们在前去装货卸货的过程中，务必看清这些条款。毕竟踏踏实实挣钱，才是咱们的最终追求。（文/袁圣）