一季度顺丰营收及业务量逆势猛增，通达系营收大幅下降，各企业净利润均下跌

2020年Q1期间，顺丰逆势猛增，实现营收335.41亿元，同比增速为39.59%，业务量17.2亿件，增幅达75.15%，归上市公司股东净利润9.07亿元，同比降低28.16%。韵达、申通、圆通营收、利润均大幅下跌，营收跌幅均超过10%，申通归母净利润跌幅达85.6%。另外值得注意的是，韵达股份年报信息显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。

业务规模：顺丰2020年Q1逆势增长，加盟制快递营收利润大幅下降

4月13日，国家邮政局发布2020年一季度邮政行业运行情况。数据显示，虽受疫情影响，但行业业务收入和业务总量仍然实现了双双增长。一季度，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成2192.2亿元，同比增长0.8%。业务总量累计完成3475.9亿元，同比增长7.5%。

从各企业情况来看，顺丰凭借直营优势凸显，春节不打烊，员工在岗率高，业务量逆势上行，驱动营收增加。2020年Q1顺丰实现营收335.41亿元，较去年同期的240.28亿元同比增速为39.59%，创近5年历史新高。与此同时，由于其在保障疫情期间业务正常运转，一季度的营业成本达到281.74亿元，较去年同期增加了42.99%。归上市公司股东净利润9.07亿元，同比降低28.16%。

受疫情影响，韵达、圆通、申通的2020年第一季度营收普遍走低，但随着顺利复工，已经逐步恢复到疫情前的正常水平。

韵达2020年第一季度报告显示，实现营业收入56.25亿元，同比下降15.86%；归属于上市公司股东的净利润3.34亿元，同比下降41.06%。值得一提的是，韵达股份年报信息显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。这是阿里巴巴长期看好智慧物流发展、布局全球物流网络的又一举措。

圆通发布的2020年第一季度财报显示，报告期内，圆通速递实现营业收入55.34亿元，同比下降14.12%；归属于上市公司股东的净利润为2.71亿元，同比下滑25.74%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.34亿元，同比下滑34.34%。

申通在2020年一季度营收、利润下滑较为严重。申通快递第一季度营业收入为35.73亿元，比上年同期减少20.72%；归属于上市公司股东的净利润为5836.13万元，比上年同期减少85.60%。此前，申通快递发布的《2020 年第一季度业绩预告》对业绩变动的原因称，受疫情的影响，公司为鼓励网点复工复产而实施面单返利政策与中转优惠政策，从而导致公司第一季度营收及净利润同比出现下降。疫情期间，公司积极履行上市公司社会责任，有序组织开展公益承运项目支援抗疫，同时公司积极响应国家关于防控疫情工作的安排，并做好相关疫情防控措施，科学有序。

市场份额：顺丰市占率增加至13.7%，申通市占率跌至8.9%

国家邮政局公布数据显示，一季度，全国快递服务企业业务量累计完成125.3亿件，同比增长3.2%。从各企业情况来看，2020年Q1累计业务量：韵达（19.1亿件）>顺丰（17.2亿件）>圆通（16.65亿件）>申通（11.2亿件）。增速：顺丰（75.15%）>韵达（7.06%）>圆通（0.5%）>申通（-12.36%）。

业务量直接决定了市占率。从排名来看，韵达（15.2%）>顺丰（13.7%）>圆通（13.3%）>申通（8.9%）。

从各企业情况来看，疫情期间，顺丰凭借直营优势促使业务量大幅提升，公司电商特惠件持续增长，部分防疫防护用品需求大幅增长。顺丰Q1业务量增幅达75.15%，市占率突破10%,达到13.7%，是近五年来最高，同比提升5.7个百分点，但在2020年3月，随着加盟制快递企业的复工复产，顺丰的业务量增速有所放缓，市占率也有所下降。

受疫情影响，各加盟制快递企业Q1业务量增速放缓，市占率有所下滑。其中，韵达业务量增速为7.1%，其次，圆通实现小幅增长0.5%。值得注意的是，申通业务量大幅下跌，跌幅达12.4%。但随着快递上下游产业链加快复工，三家快递企业在快递业务收入和业务量上回暖明显。

单票价格：顺丰“下沉”，通达系“价格战”，致使单票价格均大幅下降

从单票价格来看，顺丰与通达各企业较去年同期均有所下降。

去年5月份，顺丰推出了电商特惠专配产品，争夺下沉市场，由此拉低了顺丰整体的单票价格，顺丰单票价格较去年同期下降了22%。

韵达、圆通、申通的单票价格也呈现不同程度下降，其中韵达下降18.3%，圆通下降19.1%，申通下降9.1%。原因猜测可能是由于快递价格战而导致，据此前“驿站”爆料，从3月中旬开始，有快递公司在义乌打出了“8毛起”发全国的市场最低价，以迅速扩大市场份额。此外，随着极兔速递以及众邮快递入局，市场竞争进一步加剧。价格战的加剧，一定程度导致了收入和利润的下滑。

可以猜测，进入第二季度后，随着通达系的顺利复工，消费者电商购物需求的增加，通达系业务量、市占率会进一步提升，顺丰市占率应该会有所下滑。“疫后”如何维持持续性高速增长是顺丰需要认真思考的问题。

通达系快递企业以价格战换取市场份额的方式长期来看并不可取，快递业会进入更加精细化的发展阶段。在过去的2019年，已经看到各家都在服务质量上下功夫，数据显示，2019年快递服务总体满意度得分为77.3分，较2018年上升1.4分。其中，公众满意度提升幅度较大，较2018年上升2.3分。

随着快递市场逐渐趋于饱和，市场竞争一定会更加激烈。2020年转眼已经过去了四分之一，历经疫情大考的快递行业在2020年会发生怎样的变化？拭目以待！

作者 | 三筒

来源 | 物流沙龙

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场