雷递网 乐天 3月16日
知情人士向雷递网证实,前滴滴高级副总裁付强加盟满帮集团,接管了满帮平台事业部和区域事业部,两位事业部负责人张奇和薛毕转向对付强汇报。
据介绍,付强出生于1981年,2014年付强加入快的打车,历任区域运营总监、副总裁。2015年滴滴与快的合并后,付强被任命为滴滴新建的代驾事业部总经理。
2016年滴滴战略投资ofo,付强曾一度被派驻ofo任执行总裁,但滴滴与ofo高管决裂,付强再次回归出任滴滴网约车的CEO。
不过,2018年以来,滴滴的发展并不顺利,先后遭遇了两次网约车危机。
好不容易到2020年初缓和过来,又遭遇疫情。2021年6月30日滴滴赴美上市,更是不仅对公司造成重大不利影响,也重创了中概股赴美上市的道路,最终还是落得2022年退市。
在整个公司的发展遭遇瓶颈之际,滴滴内部这些年也很动荡。2020年9月,滴滴出行副总裁、滴滴出行研究院副院长、AI Labs负责人叶杰平离开滴滴。2020年10月,滴滴原执行总裁陈熙因个人原因离职。
2020年12月,滴滴宣布公司组织架构调整,其中,滴滴任命付强担任城市运输与服务事业群CEO兼事业群安委会主任,向滴滴CEO程维汇报。任命孙枢担任网约车平台公司CEO兼网约车安委会主任,向程维汇报。
相比于滴滴,满帮相对稳健经营。满帮也是2021年上市,财报显示,满帮2022年营收67.3亿元,较上年同期的46.57亿元增长44.6%;满帮集团2022年非美国会计准则下实现净利润约14亿元,较2021年同期的4.5亿元增长209.8%。
市场普遍认为,2022年疫情反复对物流行业造成不小的冲击,进入后疫情时代,2023年将是货运行业全面复苏的一年。
2023年获客将是满帮的重点工作之一。
满帮称,平台将加大资源投入,在获客上做更多的探索,以全方位地触达目标用户群体。与此同时,管理层表示满帮还将不断改进产品功能、优化用户体验、加强平台生态治理和用户权益保障工作,在促进首次履约的同时致力于提升非付费会员向付费会员的转化。
美国对中国商品加征10%关税,对跨境电商的巨大冲击
1466 阅读智航飞购完成天使轮融资
1519 阅读800美元不再免税,T86清关作废,跨境小包何去何从?
1428 阅读SCOR模型:数字化时代供应链管理的航海图
1186 阅读白犀牛副总裁王瀚基:无人配送带来了哪些机遇与挑战?
981 阅读传化智联:紧跟国家物流枢纽布局优化,助力现代物流体系建设
1023 阅读净利润最高增长1210%、连亏7年、暴赚暴跌……物流企业最赚钱最亏钱的都有谁
991 阅读快递人2025愿望清单:涨派费、少罚款、交社保......
970 阅读突发!美国邮政停收中国内地和中国香港包裹,800美元免税取消,影响几何?
921 阅读物流职场人性真相:鹰鸽博弈下的生存法则
897 阅读