山东港口整合再进一步，潍坊森达美港完成股权交割

11月1日，山东港口渤海湾港集团与马来西亚森达美海外（香港）有限公司在潍坊港区举行潍坊森达美港股权交割仪式。此次全面完成对森达美港的股权收购，标志着山东港口整合再进一步。股权交割后，将大幅提升渤海湾港的吞吐量规模，加快推进渤海湾港“亿吨港口”建设。

根据7月报道，马来西亚跨国公司森达美宣布，以19.2亿人民币出售潍坊港，全面退出港口业务，收购方为山东省港口集团旗下的山东港口渤海湾港集团。2021年渤海湾港累计完成货物吞吐量2600万吨，同比增长24.5%；完成集装箱45万标箱，同比增长50%。

潍坊港始建于1996年，1998年投入运营。2005年8月，潍坊市政府引入森达美投资港口与物流业务及扩充潍坊港，并且成立了潍坊森达美港有限公司。出售前，潍坊森达美港有限公司的股权结构为：森达美海外（香港）有限公司控股80.6%，森达美公用事业私人有限公司控股18.4%，潍坊港有限公司控股1%。

潍坊森达美港的区位优势图

目前，潍坊森达美港已建成港口码头总岸线4122米，生产性泊位23个，其中3000吨级码头3个，5000吨级码头4个，10000吨级码头2个，20000吨级码头6个，50000吨级码头8个，初步形成双堤环抱，单一口门的平面布局形式。港口作业货物主要有煤炭、铝矾土、铁矿粉、液化品、原盐、陶土等50多个货种，货源涵盖化工、能源、粮食、造纸、建筑、机械加工等多个行业领域。2021年，潍坊森达美港完成货物吞吐量1490万吨，集装箱吞吐量10.61万TEU。

潍坊森达美港近5年吞吐量情况

2019年，山东港口挂牌成立，在业务划分方面持有青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大港口集团，几大港口集团仅保留装卸、仓储、转运等传统业务，将原先分散在各港口的600亿元资产规模、100多个业务单元“合并同类项”，重组为金控、物流、贸易、航运、产城融合等12个板块集团。此次潍坊森达美港资产将注入渤海湾港集团。

据了解，整合三年，山东港口一体化取得多项重要进展。截至目前，仅有中国最大的民营港口岚桥港，为数不多的外资控股码头烟台国际集装箱码头资产未纳入其中。