焦炭第三轮提降全面落地,下游钢厂控制焦炭采购节奏,大多仅维持刚需采购,焦炭三轮降价后贸易商开始试探性采购,发往港口线路增多,多数运价上涨。焦企对焦煤采购偏弱,焦煤线路汽运价以稳为主。动力煤方面,产地煤矿多以长协保供为主,市场煤供应紧缺,非电运煤企业经过前期补库近期采购放缓,终端需求短期内并无明显改善,观望情绪仍占主导,今日陕蒙煤炭外运线路汽运价稳中有降。
关于快成运价指数
1. 本指数依托公司网络货运平台真实、实时的成交数据,对主产地重点线路运价进行了指数化处理,形成了可以反映大宗商品运输价格水平和价格波动情况的指数体系。
2. CCL1指数以吕梁市离石到唐山市迁安市焦煤线路汽运价为标的物;CCL2指数以吕梁市柳林县到山东省济宁市焦煤线路汽运价为标的物;CL指数以吕梁市孝义市到山东省日照港焦炭线路汽运价为标的物;TCL指数以神木店塔到山东省邹平动力煤线路汽运价为标的物。
浙江科聪完成数千万元A2轮融资
2613 阅读壹米滴答创始人杨兴运出山,成立兴满物流
1927 阅读Deepseek在仓库规划中的局限性:基于案例研究
1634 阅读传化智联集成DeepSeek,深化AI大模型物流场景应用
1604 阅读在物流行业,AI技术会不会替代人?
1597 阅读京东物流携手奇瑞汽车打造中东最大汽车备件中心,覆盖5大品牌数万种汽车备件
1295 阅读物流企业如何高效销售行业解决方案?
1197 阅读中国物流集团或迎第五家上市公司,国家队进一步释放行业整合信号?
1107 阅读一年净赚超22亿、投资海外仓导致净利润腰斩、苦苦等待重整……跨境电商巨头们发展冰火两重天
1044 阅读刚刚 , 两家「国资物流集团」筹划「战略整合」| IIR
1047 阅读