直接连通“海上丝绸之路”,“豫货出海”再辟新航线。7月22日上午9时许,周口至连云港点对点集装箱水运航线正式开航。在悠长的汽笛声中,两艘满载集装箱的货轮缓缓驶离周口中心港,驶向黄海方向。
这两艘货轮此次航行的航程为772公里,将用时约9天,目的地连云港港是距离我省最近的沿海港口,也是我省最直接最便捷的出海口。这一航线的开通,将会加强双方在海河联运通道建设上的合作,既有效拓展连云港内河水运业务,又为“豫货出海”和“海货入豫”开辟新通道。
这是继周口至淮安、周口至太仓线后,周口中心港开通的第三条集装箱航线。与去年开通的周口至太仓线相比,新航线有天然的距离优势,可提高时效、降低成本。以辽宁营口至周口全程价格为例,经连云港中转与经太仓中转相比,每标箱成本可降低540元。
而在运输能力方面,新航线也相当出众。工作人员介绍,该航线可通行装载54个标箱的货船。
通过这条新航线,连云港港可以发挥距河南较近的地理优势,让海港功能向内陆延伸,构筑起新的省际水上通道,实现中原经济区和黄海经济区更加紧密的连接。
同时,周口港也能充分利用连云港港作为沿海国际港口和“海上丝绸之路”起点之一的开放优势,加强与内外贸航线互联互通,通过资源共享、优势互补提升自身影响力、辐射力,助力我省全面融入“海上丝绸之路”,打开更加宽阔的开放通道。
据悉,随着该条航线的开通,连云港将向周口派出管理团队,协助周口中心港做好全程物流供应链的管理,同时在港际互动和招商引资信息共享等方面展开进一步的合作。
智航飞购完成天使轮融资
1449 阅读美国对中国商品加征10%关税,对跨境电商的巨大冲击
1375 阅读800美元不再免税,T86清关作废,跨境小包何去何从?
1078 阅读SCOR模型:数字化时代供应链管理的航海图
1039 阅读白犀牛副总裁王瀚基:无人配送带来了哪些机遇与挑战?
946 阅读快递人2025愿望清单:涨派费、少罚款、交社保......
949 阅读突发!美国邮政停收中国内地和中国香港包裹,800美元免税取消,影响几何?
879 阅读传化智联:紧跟国家物流枢纽布局优化,助力现代物流体系建设
862 阅读物流职场人性真相:鹰鸽博弈下的生存法则
841 阅读京东物流北京区25年331大件DC承运商招标
810 阅读