第20周航运市场动态

货运市场新闻

海员困于海上或失业 由于各国旅行禁令，成千上万的海员或困在货船上，或滞留在远离家乡的港口城市，或需要上岸另谋出路。根据《华尔街日报》报道，困于海上的海员由于长时间工作过度劳累，而滞留陆上的海员则面临失业。国际海事组织呼吁各国政府将海员划入必要工作者，允许他们旅行。

储油恐慌缓解 彭博社报道，全球范围内的原油产量过剩和储油空间短缺的情况正逐渐改善，这得益于多方共同努力，包括多次减产谈判，以及创新型储油解决方案（例如采用轨道车作为油储容器）。5 月 11 日，沙特阿拉伯同意进一步减产。

本周，Flexport 首席经济学家 Phil Levy 博士提醒大家注意以下的重大经济事件：

>> 中国出口发生增长，这与出口将会大幅下滑的预测相反，出人意料。中国 4 月出口额同比增长 3.5%。进口额同比下滑 14.2%，降幅超出预期。继 3 月疲软的表现之后，中国贸易今年迄今已下滑 7.5%，出口下滑幅度较进口更大。

>>美国 3 月贸易缩水。相较于 2 月，出口额减少 200 亿美元 (9.6%)，进口额减少 154 亿美元 (6.2%)。进口额缩水最大的商品为消费品和汽车。资本商品进口额上升。

>>国际货币基金组织 (IMF) 常务董事称，全球经济前景不容乐观。统计数字显示，经济形势比 4 月发布的《世界经济展望》报告中的悲观预测更加恶化。

>>英格兰银行预测其将经历自 1706 年以来最严重的衰退。

海运市场

空运市场

海关和贸易最新动态

301 条关税第 4 批豁免清单已获公布 美国贸易代表办公室 (USTR) 发布了针对中国商品的 301 条关税第 4 批豁免清单。该清单中包含三个完整的 HTS 编号，以及五种具体描述商品。这些豁免可回溯至 2019 年 9 月 1 日，其有效期将持续至 2020 年 9 月 1 日。

301 条关税第 3 批豁免清单最新动态 USTR 还发布了其他两则通告，更正了先前的豁免规则。第一则通告修改了第 1 批关税清单中美国注释 20(q)(184) 和 20(q)(228) 的语言。第二则通告修改了第 2 批关税清单中美国注释 20(v)(2)、20(v)(8)、20(v)(78)，和 20(y)(83) 的语言。

自由贸易协议

美墨加协议 (USMCA) 为协助处理将于 7 月 1 日生效的美墨加协议相关工作，美国海关和边境保护局 (CBP) 计划开办“USMCA 中心”，该中心将包含运营、法律、审计方面的专家，以及加拿大和墨西哥海关的代表。相关人士称，该中心是“CBP USMCA 实施计划的基础，将成为 CBP 的沟通枢纽，以及包括贸易商、报关行、货运代理和生产商在内的私营部门社区。”

美英贸易谈判正式开始 USTR 发布新闻稿称，美国和英国已就双方贸易协议展开正式谈判。由于新冠疫情大流行，接下来几周的许多启动会议将在线上举行。美国商会也发布声明称，期待协议能够达成。

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