[罗戈导读]在高速收费方式由计重转向按轴以及车辆超限治理的背景下，以电商件为主的快递或快运企业在厢式运输车的选型侧重方面将进一步聚焦轴数少，容积大，合法规三个方面。
今天给大家介绍两款大容积九米六厢货代表
在高速收费方式由计重转向按轴以及车辆超限治理的背景下，以电商件为主的快递或快运企业在厢式运输车的选型侧重方面将进一步聚焦轴数少，容积大，合法规三个方面。简而言之，轴数少有利降低路桥费，容积大有利于提高装载量，合法规有利于减少治超罚款。综合三个方面后的合力将有助降低单票运输成本，过去的一些大容积（指70方以上）九米六厢货扩大容积主要依靠下沉结构或可卸式货箱，但多少存在操作安全与不合法规的一些限制。部分车辆厂家针对这一运输需求场景有了良好的解决方案，在此介绍两款具备上述三项特点的九米六，在轴数选择上，运输企业可以根据自己的货物泡比及装载率与线路里程进行测算后选择。
三轴厢货代表：一汽解放JH6，容积＞70m³，290马力，双卧铺。
二轴厢货代表：重汽汕德卡，容积＞70m³，280马力，单卧铺
本期结束，让我们下期见
玛氏中国|2025年度玛氏箭牌北京区域包材及原材料仓储（VMI）项目
2355 阅读
15倍爆发式增长，网络货运行业跑出了一匹黑马
979 阅读
京东物流一线员工日10周年：为5年、10年老员工授勋，为15000名标杆颁奖
906 阅读京东物流喀什仓正式运营：南疆多县市当天可送货上门
840 阅读闪电仓到底靠不靠谱？从仓储操作看它的真实挑战
822 阅读16亿美元大手笔！这家物流巨头被UPS收购
782 阅读德邦快递“管家式服务”筑造工业园物流新模式
741 阅读国内首套大容量工业园区级分散式风电项目正式开工
729 阅读国务院同意15个城市（地区）设立跨境电子商务综合试验区
679 阅读4月1-27日全国乘用车新能源市场零售72.8万辆，同比增长24%
700 阅读
粤公网安备 44030402005698号
