[罗戈导读]韩国造船企业大宇造船(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.,DSME)近日公布第三季度财报，今年7-9月净亏损达2964亿韩元(约合2.53亿美元)，较上年同期的3339亿韩元减少约11%，但相比于今年前两个季度扭亏为盈的情况令人失望。
韩国造船企业大宇造船(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.,DSME)近日公布第三季度财报，今年7-9月净亏损达2964亿韩元(约合2.53亿美元)，较上年同期的3339亿韩元减少约11%，但相比于今年前两个季度扭亏为盈的情况令人失望。
此外，大宇造船还出现七个季度以来首次营运亏损，金额达2563亿韩元（约合2.2亿美元）。截至9月30日，大宇造船销售额为1.94万亿韩元（约合16.66亿美元），同比下降11.4%。
大宇造船将此次业绩表现不佳的原因归咎于今年10月挪威钻井公司Northern Drilling决定放弃收购超深水钻井船“West Cobal”号。据了解，“West Cobal”号原本售价3.5亿美元，预计于2021年第一季度交付。大宇造船除了要承担该艘钻井船的一次性成本，还要退还Northern Drilling共计4620万美元的预付款。
目前为止，大宇造船已获得26艘船的订单，价值53.5亿美元，完成83.7亿美元的年度目标的64%
DeepSeek火出圈，AI和大模型将如何改变物流行业？
3944 阅读
浙江科聪完成数千万元A2轮融资
2515 阅读
AI红利来袭！你准备好成为第一批AI物流企业了吗？
2269 阅读壹米滴答创始人杨兴运出山，成立兴满物流
1836 阅读运输管理究竟管什么？
1623 阅读Deepseek在仓库规划中的局限性：基于案例研究
1620 阅读传化智联集成DeepSeek，深化AI大模型物流场景应用
1562 阅读2024中国储能电池TOP10出炉
1501 阅读在物流行业，AI技术会不会替代人？
1513 阅读京东物流携手奇瑞汽车打造中东最大汽车备件中心，覆盖5大品牌数万种汽车备件
1253 阅读
粤公网安备 44030402005698号
