12月6日,京东物流与跨越速运进一步达成全面战略合作关系。此次合作后,跨越速运将持续保持品牌与团队独立运营,创始人胡海建先生将继续担任跨越速运董事长及CEO,负责公司的日常运营,战略与主要业务保持不变。
据悉,此次合作后,双方将持续推动优势互补,通过整合航空运输等资源提升时效产品服务品质,进一步打造时效服务标杆;还将聚焦技术合作,提升供应链物流全环节运营效率,并降低综合成本。此外,双方还将合力为更多客户提供一体化供应链物流服务,持续沉淀多行业解决方案,多措并举下助力企业、行业乃至全社会实现物流成本降低。
为何要选择进一步与跨越速运合作?事实上,京东物流早在2020年便与跨越速运达成战略合作,在四年来合作中,双方都获得了不错的发展成果。
根据运联智库发布的2024中国零担物流排行榜榜单,跨越速运以184.7亿的收入连续三年稳居前三甲,并以超过30%的复合增速领先行业,净利润率超出行业平均水平。自双方首次合作以来,跨越速运已成为行业极少数连续三年复合增长率超过30%的快运企业,是不折不扣的行业“黑马”。
多年来,跨越速运也沉淀了时效、技术、效率、服务等强大优势,这也成为推动其业绩高速、高质量发展的关键引擎,更成为资本市场看好的关键因素。例如,在时效方面,跨越速运持续扩充航空服务能力,超过2万台自有车辆,在京津冀、长三角、珠三角等核心地区及周边400余个城市实现了“夜发晨至”。
近年来,越来越多企业有个一个共识:要想发展快,科技是关键!在技术方面,跨越速运耗时2年打造的“铸剑系统”已经帮助企业实现了供应链数字化管理,据悉,这套系统已为其节约了80%的调度人力成本和20%的场地资源,释放的资源还可增加30%以上的货量运营能力。
而在服务层面上,跨越速运在技术平台上构建了一支专业的销售+客服+运营服务团队,并推出了客户经理一对一的管家式服务,是开创全天候专人服务的行业先例之一。
无疑,跨越速运发展多年后已成为行业“黑马”,保留其独立性,使其充分按照自身的发展规划和路径前行,是让“黑马”跑得更快最佳方式之一。因此,此次合作后,跨越速运还将持续保持品牌与团队独立运营,创始人胡海建将继续担任跨越速运董事长及CEO,负责公司的日常运营,战略与主要业务保持不变。
行业对此次“强强联合”充满了期待,毕竟过去四年的合作已经为跨越速运和京东物流带来了丰富的市场机遇,跨越速运更是逐步发展为物流行业的“黑马”,一条发展的广阔坦途正逐步展开。
3.62亿!申通收购菜鸟旗下丹鸟物流,背后藏着哪些商业大棋?
2191 阅读物流降本再现新招,国家队用AI重构多式联运
1628 阅读16家上榜世界500强的物流供应链企业
1205 阅读如何评估供应链战略?使用这3个标准,让你的战略更全面
1142 阅读淘宝闪购连续两个周末日订单超9000万
1133 阅读快递股大涨,申通涨停
1078 阅读京东快递西藏智能化布局再落一子
1087 阅读京东宣布未来三年引入1000个海外新品牌
1096 阅读物流公司开始衰败的3个迹象
1068 阅读中国公路物流运价周指数报告(2025.7.25)
1056 阅读