新春总是让人期待,北京冬奥会的如期而至又为虎年新春增添了一抹亮彩。但同时,对于中国物流企业而言,也担负责“竞技”之责和“荣耀”之争。
2月4日,世界各国的运动健儿齐聚东方,共赴一场冰雪之约——这不仅是运动员们逐鹿的竞技场,更像是一本徐徐展开的历史长卷。在这本长卷中,物流作为开篇序幕,率先向世界展现中国之风。
“奥运未至,物流先行”。在国际奥委会的物流指南里,奥运物流被称为“和平时期体量最大的物流运作”。讲好冬奥故事,践行中国之诺,物流责无旁贷。
时间拉回到2008年北京奥运会,当时奥组委选择UPS负责统一管理北京奥运物流中心的运作,原因很简单,我国物流企业与UPS相比,存在着巨大的差距,甚至可以说是“望尘莫及”。而今,这一状况得以改变,我国物流不再与家门口的“大项目”失之交臂——在2022冬奥物流中,真正有了中国物流企业的身影。
科技物流助力冬奥,彰显着大国担当和自信。科技元素的广泛“植入”,让冬奥物流变得更绿色、简约且“炫酷”。京张高铁作为冬奥会的重要配套工程,其高效运营在秉持便捷、“智”造、绿色的理念下,带来了“坐着高铁看大赛”的全新体验。
但背后呈现的是中国织就的一张具有智慧、绿色、人文特色的大交通网,冬奥高铁物流更给社会带来诸多想象空间。物流业头部企业中国外运、天津港、京东物流、中国邮政等,通过领先科技及先进自动化设备,合力提升冬奥供应链整体运作效率。疫情防控的严峻形势,使冬奥物流成为一场大考,小到一粒米,大到一套设备,在仓储与运输过程中都需进行严格的包装、消杀等闭环管理。科学精准实施疫情防控背景下的供应链解决能力和应急保障能力,充分诠释着中国物流服务的高水准,证明中国物流企业已经具有在复杂条件下,组织大型赛事综合性物流能力和高水平的业务操作能力。
在这个大平台上,我国物流企业直接与国际名企同台竞技,“零距离”学习、实践并沉淀先进奥运物流经验。当然,着眼奥运物流,提升企业品牌影响力只是表象,更深层次的是通过冬奥物流运作,提升我国物流实力及国际地位。参与冬奥物流运作,并入场这场荣耀之战,中国物流是有底气的。
当下,我国发展已进入“十四五”时期,物流业迎来新的发展机遇期,重点围绕“提升产业链供应链现代化水平” “保障供应链产业链安全稳定” “建设现代流通体系”“构建现代物流体系” “畅通国民经济循环”等目标发展,将更好地推动物流业高质量发展,物流企业当抓住机遇,在探索供应链现代化的途径和措施上有所作为。
在新发展格局下,物流业的竞技舞台越来越国际化,企业也越来越有国际范,必将迎来更多荣耀之战。
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