中国出口集装箱运输市场周度报告 (2023.06.30）

运输市场总体平稳 不同航线走势分化

本周，中国出口集装箱运输市场总体平稳，运输需求基本稳定，不同航线因各自的供需基本面不同，走势出现分化，综合指数上涨。据国家统计局最新公布的数据显示，中国6月官方综合PMI 52.3，虽然较前值有所回落，但仍位于扩张区间，表明我国企业生产经营活动延续扩张态势，支撑中国出口集运市场继续保持稳中向好态势。6月30日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为953.60点，较上期上涨3.2%。

欧洲航线，据标普全球发布的数据显示，6月欧元区制造业PMI为43.6，低于前值及市场预期，降至37个月以来的最低水平。由于制造业的衰退加剧，欧元区6月的商业增长几乎陷入停滞，服务业活动也出现了停止扩张的迹象，最新公布的PMI初值数据令人担忧，随着利率、生活成本的上升，未来欧元区经济很可能陷入衰退。本周，运输需求缺乏进一步增长的动力，供求平衡情况不理想，市场运价延续下行走势。6月30日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为763美元/TEU，较上期下跌3.8%。地中海航线，运输市场与欧洲航线基本保持同步，但表现更为疲软，即期订舱价格继续下跌。6月30日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1466美元/TEU，较上期下跌7.7%。

北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国5月零售销售环比增长0.3%，好于市场预期，连续两个月保持增长态势。5月零售数据显示出消费者的消费能力并未出现下降，美国经济仍具一定的韧性，对北美航线运输需求起到一定支撑作用。受高利率、信贷收紧、劳动力市场等影响，预计消费者今年下半年消费支出将放缓。本周，运输需求表现稳定，供求关系平衡，航商执行涨价计划，推动即期市场运价大幅上涨。6月30日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1408美元/FEU和2368美元/FEU，分别较上期上涨20.0%和14.9%。

波斯湾航线，运输需求表现稳定，供需基本面维持平衡，市场运价与上期持平。6月30日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1226美元/TEU，与上期持平。

澳新航线，当地市场对各类物资的需求增长乏力，供需基本面不佳，本周市场运价走低。6月30日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为260美元/TEU，较上期下跌4.4%。

南美航线，运输需求继续表现良好，供需基本面稳固，本周市场运价继续上涨。6月30日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2532美元/TEU，较上期上涨4.7%。

日本航线，运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。6月30日，中国出口至日本航线运价指数为838.88点。