航运界网消息,德铁集团披露的2022年财报显示,德铁信可(DB Schenker)去年增长趋势明显,并使德铁集团恢复盈利。
具体而言,尽管由于疫情的影响、地缘冲突和通货膨胀的急剧上升,客运业面临着沉重的负担,在德铁集团的核心业务中,2022年的收入和利润也同比显著改善,这主要得益于客运的强劲需求以及物流子公司德铁信可的业绩推动。与2021相比,德铁集团营业利润(调整后EBIT)提高了约28亿欧元,达到近13亿欧元。2022年,营业收入同比增长19.1%,达到创纪录的563亿欧元。
2022年,德铁信可实现营业收入276.0亿欧元,同比增长20.3%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为25.1亿欧元,同比增长37.6%;息税前利润达到创纪录的18.4亿欧元,同比增长49.2%。
德铁集团首席执行官Richard Lutz博士表示,气候友好型出行正在蓬勃发展。需求良好,并将继续强劲增长。德铁集团很可能在2023年创下新纪录,长途旅行的旅客人数将大大超过1.5亿。这激励集团加快进行改进,为德国提供更高效、更准时的铁路系统。去年是一个转折点,各方都清楚,实现这一目标的关键是拥有更多的运力。为此德铁集团正与各方合作,加快铁路基础设施更新和现代化。
德铁集团首席财务官Levin Holle博士强调了德铁信可对集团利润做出的非常积极的贡献。他说,尽管目前的市场发展,包括最近空运和海运的运费大幅下降,但这家物流子公司已经表明自己处于最佳状态,并在所有相关业务领域都有着强大的地位。随着于2022年启动的转型计划,德铁信可有潜力在未来几年继续取得优异成绩。
对于2023财年,极高的能源成本和大幅上涨的采购价格将成为德铁集团发展的负担。此外,整个物流业务的运费预计将进一步正常化。德铁集团首席财务官Levin Holle博士表示,在2023年的困难条件下,公司必须更加关注收支的平衡。要做到这一点,就必须提高生产率。由于高通胀率和实施大规模的基础设施更新所需的数十亿欧元等原因,德铁集团预计,2023年集团总收入将超过560亿欧元,营业利润将出现约10亿欧元的亏损。
作为欧洲首家采用高科技开发商Sensos新型超薄追踪标签的物流服务供应商,德铁信可将使用此标签进行全球货运追踪。该一次性标签可贴于集装箱、托盘或单个纸箱上,轻松实现陆运、空运及海运的单件货物追踪。
德铁信可物联网产品业务拓展负责人David Pollender介绍道:“追踪技术已可装载至一毫米厚的贴纸内。Sensos标签小巧轻便,适合各种尺寸的货物。其与德铁信可的物联网方案connect2track相结合,提供了最佳的可视性和货物的状态监测。因此,可以极大提升我们为客户提供服务的水平,货物追踪更灵活,更安全。”
Sensos首席执行官Aviv Casto表示:“我们的目标是通过提供全球端到端包裹货物的可视性,开启无限可能的供应链世界。我们的解决方案实现了数据驱动的执行,为各种使用场景优化物流服务。自早期阶段,德铁信可就是我们的设计合作伙伴。他们在实现产品的市场适配性方面作出了重要贡献。为此,我们深表感谢。”
该标签可以通过移动网络发送有关位置和温度的实时数据。在运输过程中,如果包裹有任何异常,客户会收到异常预警。标签的不显眼设计往往不会引起人们的注意,追踪功能不易被发现,从而提高了贵重货物的安全性。
该一次性标签搭载了“无锂”电池。与传统电池相比,这种电池在生产过程中排放的二氧化碳更少。标签虽然小巧,但运行时间最长可达6个月。由于重量较轻,标签在运输过程中消耗的能源较少,并且无需返运。
通过德铁信可的物联网平台connect2track,客户可以监测货物的位置和状况(如:温度和湿度)。该平台基于实时数据,提供了持续计算的预计抵达时间。平台通过开放异常预警,提高货物运输安全性,并通过优化供应链,提高物流效率。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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