4月26日,德邦股份发布2020年年报及2021年一季报。公告显示,德邦2020年全年营业收入275.03亿元,同比增长6.10%,归母净利润达5.64亿元,同比增长74.39%;2021年第一季度实现营收73.7亿元,同比增长63.13%,归属于上市公司股东的净利润1077.51万元,同比增长111.66%。
从收入构成看,2020年德邦快递业务实现营业收入166.62亿,同比增长13.60%,毛利率10.02%,快递业务收入占总收入比重达60.58%。此外,快递业务的开单货物重量和开单票数也获得了不同程度的增长,其中开单货物总重量同比增长16%,开单票数同比增长8.50%达5.64亿票。
公告显示,德邦快递目前已基本实现全国地级以上城市的全覆盖,乡镇覆盖率93.50%,得益于快递网络的不断延伸,快递业务保持快速增长,其快递业务在2020年二季度之后,增速就已恢复至正常水平。数据显示,扣除一季度数据后,德邦的快递业务后三季度营收同比增长21.16%,开单货物总重量同比增长22.86%。
值得注意的是,德邦差异化、高质量的寄递服务使德邦快递及快运业务受价格战的影响相对较小,快递业务保持快速增长,而面向制造企业提供的高端快运产品则是其利润的主要来源。一季度财报显示,2021年前三个月德邦快运业务收入25.89元,营收居于行业前列;快递业务实现营业收入45.46亿元,同比增长79.28%,快于快递行业整体增速。
众所周知,大件快递商品具有价值高、破损率高、操作难、服务链条长等特点,对末端服务、运输品质有更高的要求。基于此,自德邦战略转型进入大件快递市场开始,针对大件快递在收、转、运、派各环节的业务痛点逐个突破,研发出一系列科技产品,不断完善大件快递配称体系,运输品质及服务质量稳步提升。
例如,过去一年,德邦的科技部门以“驱动业务变革”为目标,积极提升服务质量。在优化在线客服智能互动服务机器人,通过动态载入、意图理解、深度推理、多轮对话等技术的同时,实现客户问题实时解答、历史订单实时推送,客户服务前置化等方面取得成果,多方面提升了售后体验。
除了在服务环节依靠大件基因提高品质,德邦特色的直营模式也赋能公司管控能力,以经营管理层面的高效运转为例,直营模式使得德邦从整体层面按照一定的标准对网点、转运场、运输线路进行统一布局,统一调动人力、财力、物力保证网络搭建所需的资源支持,确保人、货、车有条不紊地高效运转;总部对各区域进行统一管理,在业务范围内统一组织揽收、运输、中转、投递,对业务开展的各个环节具有强管控能力,保证经营的连续性与稳定性。
值得注意的,直营模式保障了德邦柔性服务能力和高质量服务体验,而针对网络覆盖相对薄弱的地区,德邦于2015年9月正式启动了事业合伙人计划,邀请具备物流配送能力的个人或商户作为快运或快递业务的事业合伙人对网络进行暂时性补充,通过与直营网点良性互补与共同合作,实现事业合伙人与公司的共同成长、互利共赢。截至2020年底,德邦事业合伙人一级网点共2624个,其收入占公司全年营收比例为2.73%。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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